È L'INTEGRALE DA STRADA AL VERTICE DELLA CATEGORIA, EREDE DELL‘APPREZZATISSIMO N87. IL DESIGN GRINTOSO E MODERNO NE VALORIZZA OGNI DETTAGLIO, DALLA CALOTTA ALLE PRESE D‘ARIA. Omologazione UN/ECE 22-06. MICROLOCK è un sistema di ritenzione con regolazione micrometrica, a doppia leva. È composto da una leva di apertura ergonomica in materiale termoplastico ed una seconda, dentata e di tenuta, in alluminio. La leva dentata libera la fascetta micrometrica ed è, per tanto, possibile aprire il sottogola solo dopo che la leva di apertura ha effettuato una rotazione molto ampia. Tale accorgimento riduce la possibilità di aperture involontarie. Visiera resistente al graffio - ultrawide. Meccanismo visiera con funzionalità basculante. Visierina interna resistente all’appannamento Pinlock® (a seconda del segmento). Schermo parasole VPS – Vision Protection System regolabile, protezione UV fino a 400nm. “Top Clima Comfort” con tessuti microforati. NERS, tale sistema consente al personale di soccorso di rimuovere i cuscinetti dei guanciali dal casco mentre è indossato dal motociclista, semplicemente tirando i nastri rossi posizionati nella zona anteriore dei cuscinetti stessi. Cuffia combinata con il sistema di ventilazione “AirBooster Technology”, favorisce la diffusione dell’aria nella parte superiore della testa del pilota. LPC tale sistema consente di eseguire una regolazione della posizione della cuffia il che, a parità di taglia del casco, permette di cambiare l’assetto del casco stesso sulla testa adattandolo alle diverse esigenze e conformazioni anatomiche. Sistema pensato per il comfort di coloro che indossano occhiali. In modo rapido e semplice, consente di ricavare nel guanciale uno spazio per le astine degli occhiali. È reversibile, in quanto possibile riportare i guanciali nella configurazione iniziale. Per agevolarne ulteriormente il lavaggio, i guanciali sono dotati di imbottiture interne in schiuma espansa che possono essere estratte dalla fodera di rivestimento in tessuto. L’esclusivo sistema di ventilazione superiore “AirBooster Technology” assicura una ottimale aerazione laddove la testa del pilota necessita maggiormente: l’aria viene, infatti, prelevata dalla presa d’aria superiore e condotta forzatamente, senza dispersioni, nelle zone più critiche, al fine di garantire il massimo comfort anche in condizioni di guida estreme. Il casco è predisposto ed omologato con il sistema di comunicazione N-Com e con l’innovativo ESS (Emergency Stop Signal).